Prérequis

LAPL(A), PPL(A), CPL(A) ou ATPL(A)

Contenu de la formation

Cours de formation théorique

La formation théorique se concentre sur les principaux défis auxquels un pilote privé est confronté et sur les domaines qui présentent de nouveaux risques que le pilote ne connaît pas encore. Les risques suivants seront détaillés dans 4 chapitres :

• Systèmes de centrales électriques et interface homme-machine

• Gestion de l'énergie et de l'endurance

• Procédures d'urgence

• Processus de chargement

Le but de cette formation théorique vise à l'assimilation du contenu du manuel de vol.

Cours de formation pratique

La formation pratique, consistant en au moins quatre sorties avec un instructeur de vol d'environ 40 minutes de temps de bloc chacune, plus au moins 15 minutes pour le briefing avant vol et le débriefing après vol. Une cinquième sortie est prévue pour les vols en solo.

Le pilote est capable d'opérer seul l'avion électrique à l'issue de cette formation à la qualification de variante électrique.

En partenariat avec une école de pilotage aéronautique professionnelle, nous réalisons la formation initiale des élèves pilotes en vue de leur acquisition de la licence de pilote privé.